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南湛{高速广东段}全线动工,赋能“空铁港高”立体路网

中新网广州8月19日电 (记者 蔡敏婕)南宁至湛江高速公路广东段(简称:南湛高速广东段)19日举行“奋战金秋聚力开新局”劳动竞赛动员会,标志项目进入全面施工阶段。

南湛高速广东段全面开工。广东交通集团 供图

自2025年12月启动首根桩基施工以来,南湛高速广东段建设不断提速。目前,项目累计移交建设用地超80%,现场500余名管理及作业人员、190台(套)大型机械设备正有序展开清表、软基换填、施工便道修筑、预制梁生产及涵洞结构物浇筑等作业。

“为高质高效完成建设任务,我们将科技创新贯穿施工全过程。”南湛高速管理处主任赖峰介绍,项目以智能化手段破解工期紧、地形复杂等难题。目前,智慧梁场流水线作业已将单片梁生产周期压缩至2天;AI无人机巡查系统凭借算力前置实现全天候隐患识别,巡查效率较传统模式提升5倍。各方正统筹调配资源,冲刺年度建设目标。

南湛高速广东段全长约30公里,采用双向四车道标准建设,设计时速120公里。项目起于廉江市长山镇粤桂交界处,顺接广西段,终点位于石岭镇并与玉湛高速相接,是粤桂两省连通的全新高速通道。

目前,两广之间已建成连通云茂、包茂、广贺等9条省际高速通道。随着南湛高速广东段的建设,粤桂省际通道矩阵将迎来再次扩容。这条新动脉不仅将形成湛江直达南宁最便捷、最经济的跨省新通道,将行程时间从3.5小时大幅缩短至3小时以内,更将在省内与化湛、兰海、沈海等多条高速互联互通,推动区域路网由“线条”向“网格”全面升级。

未来,广西东部及沿线地区可通过该路段快速接入粤西高铁、空港、海港等综合交通枢纽,实现“空铁港高”四位一体的便捷直连直通,进一步支撑湛江建设省域副中心城市,深化粤西与北部湾城市群的融合发展。

“以后一脚油门就能到机场或高铁站,去南宁也会快不少,非常期待。”家住石颈镇的村民陈先生表示,近年来湛江高速路网日益完善,广湛高铁通车、湛江吴川机场通航都带来了极大便利,他对家门口新高速的建设充满期待。(完)

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